– Mobilisation contre Yara et son monde - Mairie de Montoir-de-Bretagne - vendredi 5 décembre 2025 de 14:00 à 15:00
https://agenda.terresdeluttes.fr/events/1b1a8970-bd41-4088-81c5-b4524af6ea11
– Non au projet de doublement de l’incinérateur de Nantes de la Prairie de Mauves 21.09.25
"Pôle d’écologie urbaine" : un joli nom pour un projet toxique !
Le projet prévoit le doublement de l’incinérateur actuel de la Prairie de Mauves pour brûler toujours plus de déchets
Ne nous laissons pas duper : ce projet n’a rien d’écologique !
🔴 Un site prévu pour traiter les ordures de près de 380 communes
🔴 Des centaines de camions supplémentaires, avec la surpopulation touristique l’été de la côte vendéenne et la presqu’île Guérandaise
🔴 Un danger pour notre santé et celle de nos enfants : particules fines, métaux lourds, dioxines, PFAS…
🔴 ...
https://agir.greenvoice.fr/petitions/non-au-projet-de-doublement-de-l-incinerateur-de-nantes-de-la-prairie-de-mauves
– "Chromegate" : Airbus Saint-Nazaire rejette 100 fois plus de chrome VI dans l’atmosphère que les valeurs autorisées 18.09.25
AIRBUS ATLANTIC :
Des rejets de Chrome VI plus de 100 fois supérieurs à la valeur maximale autorisée et une réponse de la DREAL pas à la hauteur des risques sanitaires
Un rapport de la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement des Pays de la Loire (DREAL) ci-joint et daté du 14 aout 2025 et publié sur Géorisques le 12 septembre dernier, nous apprend que des mesures effectuées sur les rejets de Chrome VI de l’entreprise AIRBUS ATLANTIC par la société DEKRA, lors d’un contrôle inopiné du 20 au 23 mai 2025, ont révélé un flux horaire de rejet dans l’atmosphère pour une série de cabines d’application de peinture de 31,154 g/h soit plus de 100 fois la valeur maximale autorisée de 0.3g/l par l’arrêté préfectoral du 2 janvier 2018.
Pour rappel le Chrome VI est une substance Cancérigène Mutagène et Reprotoxique (CMR) classée extrêmement préoccupante par la réglementation REACH, mais utilisée par les entreprises aéronautiques dans le processus de traitement de surfaces. La Commission Européenne en avait demandé l’interdiction à compter du 19 janvier 2019. Interdictions qui a été repoussée au 22 janvier 2026 sous l’influence des lobbies aéronautiques, cet nous nous faisons guère d’illusions sur la puissance de ses lobbies pour repousser de nouveau cette date au mépris de la santé des travailleurs utilisant ce type de produit ou des riverains en respirant les effluves.
Ce rapport de la société DEKRA concernant ces rejets démesurés de Chrome VI pour un certain nombre de cabines de peinture de l’entreprise AIRBUS ATLANTIC, la DREAL dit l’avoir reçu seulement le 6 août 2025 soit 10 semaines plus tard ! Un délai anormalement long quand on constate des délais de 5 semaines pour des analyses réalisées par DEKRA pour les Chantiers de l’Atlantique. On a surtout du mal à imaginer que DEKRA n’a pas identifié lors de ses premières analyses l’énormité de ces concentrations mesurées et n’en ai pas informé la DREAL …
Le 7 aout donc la DREAL prévient l’entreprise qu’elle va faire une visite le lendemain, visite au cours de laquelle l’entreprise fait état de mesures réalisées – mais de façon prévues et programmées au contraire de celles inopinées de mai 2025- qui ne montreraient pas une telle explosion des concentrations émises en chrome VI (même si celles du bureau Véritas, prévues et programmées elles aussi d’avril 2025 montraient un flux total de Chrome VI de 0,4237g/h lui aussi supérieur à la limite maximale).
Et puis c’est tout ou presque tout ! Dans son rapport la DREAL se contente de demander à l’exploitant de : « transmettre dans les meilleurs délais, un rapport d’analyse du dépassement, précisant les causes possibles du dépassement, les conséquences sur l’environnement (une mise à jour de l’évaluation quantitative des risques sanitaires pourrait être nécessaire) et les mesures prises ou envisagées pour éviter qu’un tel dépassement se produise. »
Rien d’autre ! Tout se passe dans l’entre soi feutré des relations entreprises-DREAL. Aucune information, aucune alerte activée vers la population, et pourtant dans le cas présent il ne s’agit pas d’un dépassement de quelques % mais de plus de 100 fois la valeur limite fixée pour une molécule particulièrement dangereuse. A partir de quel dépassement considère-t-on que la situation relève d’un accident ou d’une situation grave ?
Face à cette situation dont la gravité nous parait à l’évidence sous-estimée, notre association riveraine demande aux services de l’Etat de :
– Solliciter urgemment l’intervention d’experts indépendants INERIS pour procéder à de nouvelles mesures avec différentes anciennetés des filtres
– Publier les rapports d’analyses des rejets et des filtrations réalisées en 2023, 2024 et 2025 sur le site de l’exploitant, de Géorisques voire de la DREAL pour que la transparence toujours demandée par notre association devienne réalité
– Prescrire à AIRBUS ATLANTIQUE un plan de surveillance environnemental renforcé, avec une durée « sérieuse » d’au moins 8 semaines par an (à comparer aux quelques jours du plan actuel tous les deux ans) en synchronisant les activités réalisées dans les cabines de peinture, les analyses de rejets et l’observation des vents vers les habitations de Méan-Penhoët
– Contraindre AIRBUS à mettre en place un réel programme de substitution du Chrome VI tel qu’il devrait être en œuvre depuis 2016 selon REACH et en publier annuellement l’avancement
– Organiser en urgence une réunion de la Commission de Suivi de Site en associant des experts INERIS en modélisation de la dispersion des rejets et l’Agence Régionale de Santé.
VAMP,
Le 17 septembre 2025
vivreameanpenhoet@gmail.com
http://vamp-stnaz.org
– Cancers des enfants : le combat des familles pour la vérité en Loire-Atlantique 11.03.25
« Le problème, c’est que les institutions actuelles ne nous considèrent pas comme des personnes avec une expérience et des connaissances qui peuvent être utiles au débat public sur les pesticides mais comme des adversaires. C’est absolument insupportable »
Entre 2015 et 2021, vingt-cinq cancers d’enfants ont été déclarés autour de Sainte-Pazanne (Loire-Atlantique). Dix ans après, les familles des victimes, à l’origine de la création du premier Institut citoyen de recherche et de prévention en santé environnementale, continuent de se battre pour comprendre les risques environnementaux auxquels leurs enfants sont exposés.
https://lareleveetlapeste.fr/cancers-des-enfants-le-combat-des-familles-pour-la-verite-en-loire-atlantique/
– Près d’une raffinerie Total, des parents se battent face à la leucémie de leur enfant 14.10.24
La leucémie d’un enfant de trois ans vivant à Donges (Loire-Atlantique) est-elle liée aux vapeurs de benzène, cancérogène, émises par la raffinerie de TotalEnergies ? Les parents font face au silence des autorités. Une enquête de Splann !.
https://basta.media/Donges-raffinerie-Total-des-parents-se-battent-pour-comprendre-causes-leucemie-de-leur-enfant
Près d’une raffinerie de Total, le petit Kézian a contracté une grave leucémie
Un garçonnet de Donges (Loire-Atlantique) a contracté une grave leucémie quelques mois après une fuite à la raffinerie voisine de TotalEnergies. Sa famille veut comprendre comment cela a pu arriver. Une enquête du média « Splann ! ».
https://reporterre.net/Pres-d-une-raffinerie-de-Total-le-petit-Kezian-a-contracte-une-grave-leucemie
– Donges et sa raffinerie : la fin d’une idylle 12.09.24
Pendant des décennies, la raffinerie TotalEnergies de Donges a tissé sa toile sur la commune tout en payant « généreusement » ses salariés et en faisant profiter ses habitants de copieuses retombées fiscales. Aujourd’hui, alors que ces avantages se sont en bonne partie volatilisés, les Dongeois vivent toujours sous la menace de ce site pétrochimique.
https://splann.org/enquete/pollution-saint-nazaire/donges-raffinerie-fin-idylle/
https://splann.org/enquete/pollution-saint-nazaire/
– À Saint-Nazaire, la pollution rend malade mais l’Etat protège les industriels 6.09.24
Malgré de forts taux de cancers à Saint-Nazaire, les pouvoirs publics restent conciliants avec les pollueurs. Selon Splann !, TotalEnergies a enterré une étude sur l’exposition importante à des substances cancérogènes. Sans réaction de la préfecture.
https://basta.media/Saint-Nazaire-pollution-maladie-cancer-Etat-protege-industriels
– Cancers : à Saint-Nazaire, l’État « met la pollution sous le tapis » 6.09.24
La raffinerie de Total, les engrais de Yara, les peintures d’Airbus... À Saint-Nazaire, malgré une « épidémie » de cancers, l’État se montre conciliant avec les mégapollueurs, révèle le média breton Splann ! dans cette enquête.
https://reporterre.net/Cancers-a-Saint-Nazaire-l-Etat-met-la-pollution-sous-le-tapis
– Pique nique débat pour l’agroécologie et contre YARA – Saint Nazaire - 25 mai - 12h00 - 18h00
Au programme :
Pique nique partagé
Table ronde sur les engrais dans le monde paysan
Présentation de Yara / Mise en perspective avec la campagne internationale contre Yara
Table ronde sur les pollutions et risques industriels avec des associations locales
Cette journée d’échange sera l’occasion de rencontrer les personnes et collectifs en lutte pour un autre modèle agricole sans Yara et ses engrais toxiques. Une occasion aussi de discuter de la suite de ce mouvement !
Cet événement a lieu pour la journée contre l’agrochimie, et s’organise en écho à une campagne internationale contre la multinationale prévue en mai.
https://terresdeluttes.fr/event/pique-nique-debat-pour-lagroecologie-et-contre-yara-saint-nazaire/
http://solidaires44.org/2024/05/11/25-mai-yara-ni-ici-ni-ailleurs/
– Chez les multinationales Yara et Total, des salariés en danger dans des usines vétustes 19.05.24
Les alertes se multiplient à l’usine d’engrais Yara et à la raffinerie TotalEnergies, deux sites Seveso près de Saint-Nazaire. Splann ! a enquêté sur les risques au travail pesant sur des centaines de salariés, après le décès de l’un d’entre eux.
https://basta.media/multinationales-Yara-Total-des-salaries-en-danger-usines-vetustes
– Saint-Nazaire, malade de ses industries 16.05.24
Dans le sillage de la construction navale, une myriade de sociétés industrielles s’est implantée dans l’agglomération nazairienne, qui borde l’estuaire de la Loire. Sept d’entre elles, classées Seveso, produisent ou stockent des substances potentiellement dangereuses pour l’homme et l’environnement. Comme l’usine d’engrais industriels Yara, à Montoir-de-Bretagne, et la raffinerie TotalEnergies, à Donges (volet 2), qui multiplient les entorses à la réglementation, faisant courir de sérieux risques à leurs salariés.
Les riverains craignent, eux aussi, pour leur santé. Les études le confirment : on meurt beaucoup plus tôt ici qu’ailleurs.
https://splann.org/enquete/pollution-saint-nazaire/
– « J’ai cru que j’allais crever » : aux Chantiers de l’Atlantique, les travailleurs exposés à des toxiques 16.05.24
Les gigantesques paquebots de croisière et les bateaux militaires occupent une place de choix dans le port de Saint-Nazaire. Derrière ce décor, des salariés sous-traitants sont exposés à des substances dangereuses. Une enquête de Splann.
https://basta.media/j-ai-cru-que-j-allais-crever-aux-chantiers-atlantique-travailleurs-exposes-toxiques-dangereux
– Dans le bassin de Saint-Nazaire, l’impact sanitaire des pollutions industrielles en question 11.03.24
Une usine épinglée pour ses rejets de poussière, des fuites d’acide sulfurique ou d’essence, des sols « pollués de métaux ». Inquiets face aux pollutions industrielles, élus et habitants du bassin de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) demandent des comptes aux entreprises et à l’Etat.
https://www.goodplanet.info/2024/03/10/dans-le-bassin-de-saint-nazaire-limpact-sanitaire-des-pollutions-industrielles-en-question/?idU=1
– La raffinerie de Donges, 2e de France, « entièrement à l’arrêt » pour « corrosion et fuites » 5.03.24
Le site de Donges, deuxième raffinerie de France, est « entièrement à l’arrêt depuis plus d’une semaine » pour « corrosion et des fuites », a annoncé vendredi à l’AFP un représentant de la CGT de cette raffinerie de TotalEnergies, située près de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique).
https://www.goodplanet.info/2024/03/04/la-raffinerie-de-donges-2e-de-france-entierement-a-larret-pour-corrosion-et-fuites/?idU=1
– Etude épidémiologique sur les cancers et affections respiratoires dans le bassin nazairien
Pourquoi tant de cancers et d’affections respiratoires dans l’Estuaire ?
Petite chronologie d’une étude épidémiologique constamment demandée et constamment repoussée
https://vamp-stnaz.org/spip.php?rubrique5
