– Le train, un acteur de la décarbonation peu adapté au changement climatique 30.07.25
À l’occasion des rencontres Économiques d’Aix-en-Provence de juillet 2025, Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs est revenu sur la politique environnementale du groupe. Une occasion pour questionner la résilience et l’adaptabilité du réseau ferroviaire français au changement climatique.
https://www.goodplanet.info/2025/07/29/le-train-un-acteur-de-la-decarbonation-peu-adapte-au-changement-climatique/?idU=1
– Un TGV au-dessus du vide, symbole d’un réseau ferré vulnérable aux intempéries 20.05.25
De violentes intempéries ont causé l’affaissement d’un talus sur lequel circulait un TGV dans le Sud-Ouest, sans conséquence pour ses passagers. L’épisode illustre l’exposition du réseau ferré aux effets du changement climatique.
https://reporterre.net/Un-TGV-au-dessus-du-vide-symbole-d-un-reseau-ferre-vulnerable-aux-intemperies
– Le train survivra-t-il au réchauffement climatique ? 1.04.25
Alors qu’il est un allié incontournable de la lutte contre le changement climatique, le transport ferroviaire est aussi victime de ses effets. Les incidents liés aux aléas climatiques se multiplient, mais la France tarde à agir.
https://theconversation.com/le-train-survivra-t-il-au-rechauffement-climatique-253363
– À cause de la canicule, certains trains TER forcés de rouler moins vite 22.05.23
Les fortes chaleurs de l’été 2022 dans le Sud-Ouest ont engendré de nombreux retards de trains. Cette année, la SNCF a donc décidé d’adapter ses horaires en Nouvelle-Aquitaine.
https://reporterre.net/A-cause-de-la-canicule-certains-trains-TER-forces-de-rouler-moins-vite
