– Superprofits pétroliers : quand des pays européens décident de taxer les compagnies pétrolières 6.10.26
Plusieurs pays d’Europe agissent directement auprès des raffineurs pour récupérer une partie de l’incroyable manne financière générée par l’envolée des prix à la pompe. L’exécutif français, quant à lui, joue la montre.
https://www.quechoisir.org/actualite-superprofits-petroliers-quand-des-pays-europeens-decident-de-taxer-les-compagnies-petrolieres-n178602/
– Prix des carburants : Dépasser les propositions simplistes ou les demi-mesures 25.09.26
La hausse massive et durable du prix des carburants pèse trop fortement sur le budget des ménages aux bas revenus, les petites entreprises et les associations qui sont contraints d’utiliser une voiture thermique pour leurs déplacements du quotidien. Près d’un Français sur deux n’a pas le choix de son mode de déplacement et, depuis la crise du carburant, 6 personnes sur 10 ont déjà sacrifié des déplacements, en premier lieu de loisirs. Ces prix élevés des carburants provoquent des privations et de la précarité.
https://reseauactionclimat.org/prix-des-carburants-depasser-les-propositions-simplistes-ou-les-demi-mesures/
– Bloquer les prix, baisser la TVA, nationaliser Total… Quelles solutions face à la flambée des prix du carburant ? 19.09.26
L’expression « or noir » prend aujourd’hui tout son sens. Le carburant le plus consommé (SP95) n’a jamais été aussi cher en France depuis le déclenchement de la guerre en Iran par les Etats-Unis et Israël fin février et le blocage du détroit d’Ormuz. À l’époque, on sondait le risque d’une paralysie de l’économie mondiale et de « choc pour l’économie française » avec prudence ; sept mois plus tard, les compteurs virent au rouge écarlate.
La colère populaire monte, les manifestations et les appels à la remobilisation des Gilets jaunes se multiplient malgré les aides sectorielles et ciblées mises en place par le gouvernement, jugées insuffisantes.
https://bonpote.com/bloquer-les-prix-baisser-la-tva-nationaliser-total-quelles-solutions-face-a-la-flambee-des-prix-du-carburant/
– Prix de l’essence : à quand une taxe sur les profits faramineux de TotalEnergies ? 29.05.26
TotalEnergies, qui a fait son beurre sur la flambée des prix du pétrole, pourrait voter lors de son AG la distribution de milliards d’euros à ses actionnaires. Société civile, ONG et élus plaident pour une taxation de ces superprofits.
https://reporterre.net/Prix-de-l-essence-a-quand-une-taxe-sur-les-profits-faramineux-de-TotalEnergies
– BP, TotalEnergies : la guerre au Proche-Orient dope les bénéfices des majors pétrolières 3.05.26
Les grandes compagnies pétrolières publient des résultats spectaculaires au premier trimestre 2026. Portés par la guerre au Moyen-Orient, la flambée des prix du pétrole et la volatilité des marchés, des groupes comme TotalEnergies ou BP profitent pleinement de la situation.
https://www.rfi.fr/fr/podcasts/aujourd-hui-l-%C3%A9conomie/20260429-bp-totalenergies-la-guerre-au-proche-orient-dope-les-b%C3%A9n%C3%A9fices-des-majors-p%C3%A9troli%C3%A8res
– Prix des carburants : le RN veut baisser les taxes mais refuse de taxer les superprofits 21.04.26
Face à la hausse du prix des carburants, le RN propose de baisser les taxes, mais pas de taxer les superprofits des entreprises pétrolières. Et rejette la transition énergétique, alors que notre dépendance aux fossiles coûte de plus en plus cher.
https://basta.media/prix-des-carburants-Rassemblement-national-RN-veux-baisser-les-taxes-mais-refuse-de-taxer-les-superprofits
– Flambée des prix des carburants : quelles solutions ? 14.04.26
Faire le plein est devenu un luxe pour des millions de Français. Depuis le début de la guerre en Iran, déclenchée par les États-Unis et Israël, les prix du carburant ont atteint des niveaux inédits. Face à cette situation, les réponses de l’État restent largement insuffisantes et mettent en lumière une dépendance structurelle aux énergies fossiles.
https://mrmondialisation.org/prix-carburants-solutions/
– Quand vous prenez du carburant, voilà qui vous payez 7.04.26
Les prix à la pompe montent comme une fusée, mais descendent comme une plume. Un paradoxe en apparence mystérieux. En réalité, un litre de carburant est la somme de trois paramètres : le produit, à savoir le pétrole brut qui est ensuite raffiné, le couple logistique et distribution, et surtout les taxes. Comprendre cette décomposition clarifie les éventuelles marges de manœuvre de l’État, des producteurs et des distributeurs.
https://theconversation.com/quand-vous-prenez-du-carburant-voila-qui-vous-payez-279632
– Hausse des prix de l’essence : « un surcoût de 120 euros par mois » pour les ménages ruraux 3.04.26
Les territoires ruraux où la voiture est incontournable subissent durement la hausse des prix de l’essence. Une dépendance qui conduit leurs habitants à renoncer à des dépenses de loisir, mais aussi de soin et d’alimentation.
https://reporterre.net/Hausse-des-prix-de-l-essence-un-surcout-de-120-euros-par-mois-pour-les-menages-ruraux
– Prix à la pompe : pour amortir la hausse, une solution sociale et écologique existe 1.04.26
Pour amortir la hausse des prix du pétrole et du gaz, quelle solution va choisir le gouvernement ? Pas question de reproduire le fiasco de 2022, avec des aides à la pompe non ciblées. Le « grand plan d’électrification », attendu dans la semaine, sera scruté.
https://reporterre.net/Prix-a-la-pompe-pour-amortir-la-hausse-une-solution-sociale-et-ecologique-existe
– Diesel à plus de 2 €/L : les géants pétroliers enregistrent des bénéfices exceptionnels 31.03.26
Jamais une telle hausse n’avait été observée depuis l’invasion de l’Ukraine par l’armée de Vladimir Poutine. Débutées il y a un mois, les frappes militaires étasuniennes et israéliennes ont engendré un bond colossal des prix du pétrole brut. Au 23 mars, le montant à la pompe dans l’Union européenne affichait 2,06 €/L pour le diesel, soit une augmentation de 49 centimes par litre en comparaison à la période précédant la guerre au Moyen-Orient. « Remplir un réservoir de 55 litres de diesel coûte désormais près de 27 € de plus qu’avant », précise la fédération Transport & Environnement (T&E).
https://reporterre.net/Diesel-a-plus-de-2-EUR-L-les-geants-petroliers-enregistrent-des-benefices-exceptionnels
– Certificats d’économie d’énergie : 4 à 6 centimes d’impact sur le carburant (pétroliers) 27.11.25
Les carburants à la pompe vont augmenter de 4 à 6 centimes par litre dès le 1er janvier, en réaction à l’évolution du dispositif des « certificats d’économies d’énergie » (CEE), estime mercredi l’Union française des industries pétrolières (Ufip).
Ce dispositif créé en 2005, qui repose sur le principe du pollueur-payeur, oblige les fournisseurs d’énergie à financer des actions de réduction de la consommation d’énergie et d’amélioration de l’efficacité énergétique, une obligation revue à la hausse par le gouvernement à compter du 1er janvier.
https://www.goodplanet.info/2025/11/26/certificats-deconomie-denergie-4-a-6-centimes-dimpact-sur-le-carburant-petroliers/?idU=1
– Vente à perte du carburant : « Une mesure injuste et néfaste » 20.09.23
Le gouvernement a annoncé le 16 septembre un projet de loi autorisant la vente à perte du carburant. Une mesure anti-écologique qui profite surtout aux plus riches, selon l’économiste Maxime Combes.
https://reporterre.net/Vente-a-perte-du-carburant-Une-mesure-injuste-et-nefaste
